日本國際無人機展 (Japan Drone) - 展會基本資訊

展會簡介

• 日本國際無人機展 (Japan Drone) 精準直擊了全球無人載具企業在跨越「如何打破日系財閥封閉供應鏈」、「非紅供應鏈（Non-Red Supply Chain）國家級合規認證差異」以及「極端環境下機載電控能耗維運」三大核心痛點。伴隨著 International AAM Expo 的同台盛大聯展，2027 年展會將特別放大 「軍工與商用無人機整機系統」、「自駕控制演算法與 AI 邊緣運算晶片平台」 以及 「符合高空低壓與極端溫差限制之高防護、輕量化智慧電控設備」 的展示權重。

• 本展作為日本規模最大、最具政府權威性且技術轉換率最高的無人機系統、空中交通及相關零組件 B2B 專業貿易旗艦盛會，是參展商直接進入日本防衛省、國土交通省（MLIT）、一線綜合商社、大型基礎建設營運商（如電力、鐵道、電信巨頭）以及高階技術採購決策圈的年度唯一最高效益戰略總部。

日本無人機與空域技術市場洞察

1. 關鍵數據：台灣無人機產業實力跨越新里程，強勢補足日本非紅供應鏈缺口

根據台灣經濟部國貿署、經濟部產發署與海關最新統計數據實證，台灣無人機及相關高階機電零組件在外銷與產值的表現已迎來歷史性的爆發：

• 無人機產值躍升： 台灣無人機產業在國家政策大力扶持「無人機國家隊」與亞洲無人機 AI 創新應用研發中心（AIAA）的推動下，國內無人機全產業鏈（含整機、中游控制模組、下游材料）年度總產值正全力衝刺邁向 新台幣百億元 戰略大關，預計在未來數年內帶動相關產業效益突破數百億元。

• 電子零組件與亞太拉貨狂潮： 台灣電子零組件（包含半導體晶片、高階 PCB 載板、微機電感測器、衛星導航模組）年度出口總額高達 1,700 億美元 以上。其中，日本穩居台灣前三大核心出口市場。隨著日本、歐美政府在國防與通訊領域實施嚴格的「去風險、去中化」政策，台灣具備非紅供應鏈、高群聚良率數據的光電相機鏡頭、無刷馬達、高能量密度電池管理系統（BMS）與群組通訊保密硬體，正迎來日本Tier 1大廠與軍工體系的爆發性轉單與採購狂紅利。

2. 航太級結構安全性與高規格安全的「非破壞性探傷檢測」缺口

在軍工商用無人機與 eVTOL 飛行汽車的結構中，碳纖維複合材料（CFRP）的內部層壓分層、機翼銲接點微裂、或馬達轉軸軸承的金屬疲勞缺陷，都將引發墜機等災難性停工或重大公安事故。

• 設備與軟體商紅利： 日本買主在現場正瘋狂拉貨「結合 AI 深度學習的光學視覺瑕疵檢測系統」、「超高解析度非破壞性探傷設備（如工業 X-Ray/超音波檢測）」、以及高精度的微量應力實時感測儀器，以在設備研發初期與量產階段即大幅提升產品良率，防範未然。

展出範圍

• 無人機整機與載具系統 (UAS Platforms)：軍用/商用無人機、物流重載無人機、eVTOL（飛行汽車）、無人直升機、無人機地面控制站 (GCS)、垂直起降技術。

• 核心零組件與機電控制：無刷馬達、電子變速器 (ESC)、機載智慧電控箱系統、電池管理系統 (BMS)、高精度陀螺儀與感測器、衛星導航 (GNSS) 模組、航太級變速泵浦。

• 通訊、資安與自駕控制：反無人機防禦系統（Anti-Drone）、高密閉性加密群組通訊硬體、AI 自駕控制演算法、邊緣運算處理器、反雷達探測防護。