展覽地點
亞洲/ 新加坡/ 新加坡
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項目 |
內容詳情 |
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展會名稱 |
2027 新加坡國際物流展 (Transport logistic Southeast Asia 2027) |
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展出頻率 |
兩年一展 (Biennial),東協最高規格的智慧物流與供應鏈技術發表殿堂。 |
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展出日期 |
2027 年10月25-27日 |
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展出地點 |
新加坡 (Singapore) |
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主辦單位 |
MMI Asia (德國慕尼黑展覽集團亞洲分公司) |
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展會地位 |
承襲德國慕尼黑母展的強大品牌力,為東協最具國際指標性的物流大展。 |
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主要觀眾 |
跨國第三方物流 (3PL) 亞太區總裁、Tuas 港口與樟宜機場營運商、醫藥/半導體供應鏈總監、物流系統集成商 (SI)、海空運貨代高層。 |
新加坡國際物流展 (Transport Logistic Southeast Asia) 精準直擊了全球倉儲自動化設備商與冷鏈組件商在跨越「如何打入跨國物流巨頭設於新加坡的亞太採購中心」以及「硬體如何符合最高規格的國際營運持續計畫 (BCP)」兩大痛點。大會全面深度聚焦於「Intralogistics & AS/RS(內部物流與自動化倉儲)、Freight Transport(海陸空運輸)、Cold Chain & Pharma(冷鏈與醫藥物流)以及 Logistics IT & Infrastructure(物流科技與安防基建)」。
本展隸屬於德國慕尼黑展覽集團 (Messe München) 旗下全球最大物流展的東南亞旗艦版(兩年一展),是亞太區最具權威性、涵蓋海陸空運輸與內部物流的 B2B 專業貿易盛會,是參展商直接切入全球跨國物流集團亞太區總部、手握實質採購權的供應鏈總監與自動化廠務經理的年度唯一最高效益戰略總部。
根據市場研究機構IMARC Group的數據,新加坡貨運和物流市場規模為749億美元,預計到2034年,該市場規模將達到1,224億美元,年複合成長率達5.49%。在全球供應鏈重組與數位貿易時代,新加坡正嘗試從傳統轉口港,升級為全球供應鏈的中樞。
新加坡目前擁有全球最密集的轉口港之一。2024年,新加坡港口貨櫃吞吐量達到3,947萬標準箱(TEU),持續維持全球第二大貨櫃港地位。班輪運輸指數高達117.8,顯示有超過200家公司提供直航服務。除了海運,新加坡也是東南亞最大的空運貨運樞紐。樟宜機場長期承擔區域高價值貨運轉機之一,包括半導體、製藥冷鍊和跨境電商快件。
新加坡也計劃於2030年代推進ALPS 2空運物流園。 該區域將被規劃為自由貿易區,重點是發展高效能貨物空運和第三方物流服務。 ALPS 2投入使用後,布拉格宜空運貨運能力預計目前約300噸提升至540噸。
內部物流與自動化倉儲 (Intralogistics & AS/RS):超高層自動化立體倉庫、無人搬運車 (AGV/AMR)、高速自動分揀系統、重型貨架、ASRS 專用高防護智慧配電控制箱系統。
冷鏈與醫藥物流 (Cold Chain & Pharma Logistics):醫藥級溫控倉儲建置、冷鏈運輸車輛與貨櫃、急速冷凍設備、冷庫高壓製冷管路專用非破壞性探傷檢測儀器。
物流科技與 AI 視覺品管 (Logistics IT & QC):雲端 WMS/TMS 系統、RFID 與區塊鏈溯源技術、物流分揀線專用 AI 視覺缺陷與條碼檢測系統、數位孿生 (Digital Twin) 技術。
物流基建與防災防護 (Infrastructure & Protection):倉儲與機房防汛專用、輕量化高續航電池驅動自動水閘門 (北菱技術)、智慧電表、綠色物流節能與高端防火安防設備。