名古屋國際永續汽車技術展 (Sustainable Mobility Technology Expo Nagoya) - 展會基本資訊

展會簡介

• 名古屋國際永續汽車技術展 (Sustainable Mobility Technology Expo Nagoya) 精準直擊了全球環保創新材料、碳中和組件與智造硬體廠商在跨越「如何打破日系車廠封閉供應鏈」以及「如何滿足歐美日最新碳足跡生命週期評估 (LCA) 限制」兩大核心痛點。與東京冬展（1月）偏重早期研發概念不同，名古屋秋展更聚焦於「產線改版、綠色資材現地量產工藝、以及工廠實際建置與下半年追加採購預算」。

• 大會透過精心排布的五展結構，全面串聯了從上游車規級電子晶片（CAR-ELE JAPAN）、電驅三電系統（EV JAPAN）、高強度輕量化加工（CAR-MECHA JAPAN）到自駕軟體操作系統（Software-Defined Vehicle）。

• 對於參展商而言，日本中部製造業此時正處於「全面落實 2050 汽車全生命週期碳中和、大型車企對再生基與生質基耗材拉貨動能剛性暴發」的歷史爆發期。大會透過高度智慧化的「特邀大買家 1對1 商談計劃」，在展前即對日本中部各大財團進行痛點盤點，讓具備高性價比、低碳 LCA 數據實證、強大機電整合能力的海外廠商，能夠以最短路徑直接完成跨國訂單轉化。

日本中部綠色汽車市場洞察

1. 關鍵數據：台灣「汽車零配件與智慧機電」對日出口強勁，強勢切入綠色材料供應鏈

根據台灣經濟部國貿署與財政部海關最新外銷統計數據實證，台灣在精密智造與高階車載電控領域的外銷實力正加速卡位日系供應鏈：

• 日本為台灣汽配第二大出口國： 台灣汽車零配件年度對日出口總額持續穩定跨越 3.6 億美元（約合 110 億新台幣） 大關。台灣生產的回收再製非織物、高規格輕量化部件、以及車載多媒體信號系統，以超高良率、物性數據透明、與低碳足跡的特性在全球市場享有極高商譽。

• 電子零組件與智慧機電產值狂奔： 台灣電子零組件年度出口總額高達 1,700 億美元 以上，而車電與智慧移動產值也突破 新台幣 4,000 億元 戰略大關。數據實證，隨著豐田集團、電裝全面加速綠色低碳材料的採購配置，具備非紅供應鏈（Non-Red）及提供綠色永續資材技術的海外廠商，正面臨日本下半年追加採購訂單的爆發性紅利。

2. 生質永續環保週邊耗材與輕量化材料的爆發性紅利

在日本政府與大型跨國車企強力落實 Scope 3 減碳目標下，傳統以石化基塑料製造的車內踏墊、中控台裝飾、吸音隔音不織布、以及線束絕緣耗材等龐大汽車衍生商品，正面臨巨大的減碳轉型壓力。

• 海外廠商商機： 能提供符合低碳生命週期評估（LCA）指標、採用生質樹脂、生物可分解材料、或是透過有機副產品高值化轉化技術製成的綠色永續環保週邊耗材與禮品包裝，在現場正迎來空前的綠色採購通道。這對於主打低碳永續材料、能為日系品牌客製化綠色資材的參展商，是極具利潤利基的藍海破局點。

3. 精密重工產線與高負載廠務的「自動化、精密變速電控」剛性井噴

永續汽車材料的生產（如再生塑料提煉、植物基複合材料模壓線）與高負載多媒體運算機房，皆屬於典型高能耗環境。

• 技術切入點： 隨日本中部工業電價上漲與能效稽核緊縮，大廠產線正大規模汰換老舊、固定轉速的抽風排氣泵浦，轉而急迫拉貨「整合遠端即時監控、具備精密變速調節能耗、能自動依據產線反應負載調整能耗的高防護智慧控制箱（如智慧電控箱技術）」與智慧變速冷卻泵浦。展現「超低能耗、支援工業物聯網（IIoT）數據實時回傳」的機械機電設備商，將在展場中享有絕對的技術溢價。

展出範圍

• 永續與環保材料 (Sustainable Materials)：生物基/生質塑料、植物基複合材料、再生聚酯纖維、回收再生碳纖維 (rCFRP)、天然纖維複合面料、可回收單一材質耗材。

• 碳中和零部件與技術 (Carbon Neutral Parts)：低碳足跡鑄造件、輕量化高強度結構件、再生鋁/綠色鋼材應用、高防護級工業智慧電控箱系統。

• 循環經濟與回收技術 (Circular Economy)：報廢車輛 (ELV) 拆解與回收技術、電池回收與二次利用技術、材料識別與分類系統、精細變速散熱泵浦。

• AI 影像辨識與品質控制 (檢測專區)：LCA 生命週期評估軟體、AI 光學表面缺陷檢測系統、非破壞性探傷設備、3D 雷射輪廓儀、高溫高壓物性測試儀。